Af en toe zijn er ook op de RuhrtalRadweg wegwerkzaamheden. We hebben alle maatregelen waarvan wij op de hoogte zijn hier op een rijtje gezet, zodat jullie je van tevoren kunnen informeren. Ter plaatse zijn er altijd omleidingen ingesteld en aangegeven. De omleidingen zijn niet in de GPX-track opgenomen om verwarring te voorkomen door te veel verschillende GPX-tracks die in omloop zijn.
Mocht er sprake zijn van hoogwater in de Ruhr, dan vindt u hier de bijbehorende omleidingen bij hoogwater. Houd er rekening mee dat de ruhrtal-veerboot Hardenstein ook buiten het seizoen bij een te hoog waterpeil op korte termijn de dienst kan staken. De dagelijks bijgewerkte veerbootdienstregeling vind je hier: https://www.wabembh.de/
Naast wegwerkzaamheden direct langs de RuhrtalRadweg kunnen er ook afsluitingen of uitval zijn bij de heenreis met de trein. Alle informatie die wij hierover hebben, vind je HIER.
Controleer voor vertrek altijd de actuele informatie via de volgende link om te zien of er eventueel vervangende dienstregelingen, vertragingen of gewijzigde verbindingen zijn:
www.zuginfo.nrw
Vanaf het voorjaar van 2026 wordt de RuhrtalRadweg in verschillende fasen uitgebreid. De voortgang, afsluitingen en informatie over de route worden regelmatig op de website bijgewerkt. Volgens de verantwoordelijke wegbeheerder is de huidige omleiding via de drukke B480 de enige omleidingsmogelijkheid voor fietsers. Mocht u deze drukke rijksweg willen vermijden, dan raden wij u aan om tijdens de bouwperiode uw fietstocht in Olsberg te beginnen.
Sinds 4 mei 2026 vinden de uitbreidingswerkzaamheden plaats tussen Voßmecke (station 4+460) en de oprit naar de draaischijf (station 2+758).
De bewegwijzering wordt dagelijks gecontroleerd. Via deze Kommot-Track kun je de route bekijken:
https://www.komoot.com/de-DE/tour/3095821922?ref=itd&t_s=referral&t_cid=route_share&t_ref_username=radrevierruhr
De verwachte bouwduur loopt tot eind 2026.
Sinds 7 april 2026 zijn de uitbreidingswerkzaamheden tussen Niedersfeld-„Im Stein“ (station 7+530) en Haus Wildenstein (station 8+930) van start gegaan.
Tijdens de uitbreidingswerkzaamheden is er een omleiding ingesteld via de B480, die met borden is aangegeven (zie kaartfragment). Let ook hier, met name langs de B480, goed op het daar aanwezige autoverkeer!
De werkzaamheden zullen naar verwachting tot eind 2026 duren.
Vanaf het voorjaar van 2027 beginnen de uitbreidingswerkzaamheden tussen de oprit Drehscheibe (station 2+758) tot aan de rotonde Winterberg.
Tijdens de uitbreidingswerkzaamheden geldt een omleiding via het bestaande fietspad en de omleidingsroute.
Let op: tijdens deze werkzaamheden is er geen toegang vanaf de RTRW vanuit de richting „Ruhrquelle“.
De verwachte bouwduur loopt tot eind 2027.
Vanwege bouwwerkzaamheden is het RuhrtalRadweg tussen Nuttlar en Ostwig ter hoogte van de Nuttlarer Halden afgesloten. De afsluiting gaat in op maandag 29 juni en duurt naar verwachting ongeveer twee maanden. Gedurende deze periode wordt het fietsverkeer omgeleid via de Schildstraße in Ostwig. Als alternatief kan ook het fietspad langs de L743 door Nuttlar worden gebruikt. De gemeente Bestwig vraagt alle weggebruikers om begrip.
De RuhrtalRadweg is afgesloten vanaf de brug aan de Kurt-Schuhmacher-Straße, vlak voor het stadhuis. De omleiding loopt via de Kurt-Schuhmacher-Straße, de Bahnhofstraße en vóór het stadhuisplein weer terug naar de RuhrtalRadweg.
De afsluiting duurt tot oktober 2026. De reden hiervoor is de herinrichting van het stadhuisplein. Het fietspad krijgt in dit gebied een nieuw tracé en wordt in de toekomst geïntegreerd in de omgeving van het stadhuis, met een gezellige sfeer en zitgelegenheden.
De bouw van de nieuwe voetgangers- en fietsbrug in Wickede (Ruhr) is van start gegaan. De volledige bouwfase zal tot in 2027 duren. De lange bouwtijd wordt gecompenseerd door een nieuwe, brede brug, die probleemloos fietsen mogelijk zal maken.
Let op het bouwverkeer en rijd niet te hard in de omgeving van de bouwplaats.
De omleidingsroute van de RuhrtalFähre Hardenstein, die buiten de veerbootdiensttijden kan worden gebruikt als alternatief voor de reguliere route van de RuhrtalRadweg, is voor langere tijd afgesloten bij de Nachtigallbrücke. Er wordt momenteel een omleiding aangelegd en we zullen jullie zo snel mogelijk informeren over een aanbevolen omleiding buiten de veerbootdiensttijden. Houd hiervoor het dagelijks bijgewerkte infolicht op www.wabembh.de in de gaten .
Periode van de afsluiting: 22-01-2026 - onbekend
De houten constructie van de voormalige spoorbrug moet worden gerenoveerd, NAAR VERWACHTING tot de zomer van 2026. Een probleemloze omleiding van de fietsroutes tussen KP51 (einde Grugatrasse) en Kupferdreh (KP54) – inclusief het Ruhrtal-fietspad – wordt aangegeven via de niet ver daar noordelijker gelegen Kampmannbrug. Al bij de volgende afslag stroomafwaarts, vóór Kupferdreh, daalt men rechts af naar de oever om weer op de routes te komen.
Vanwege bouwwerkzaamheden aan de Karl-Lehr-brug in Duisburg-Kasslerfeld en aan de Ruhr-stuwdam zal de RuhrtalRadweg aan het einde, zowel bij de stuwdam zelf als onder de brug aan de Ruhrorter Straße, gedurende meerdere jaren worden afgesloten. De grootschalige renovatiewerkzaamheden vallen helaas buiten onze invloedssfeer en een fietspad moet bij dergelijke projecten helaas ondergeschikt zijn. Aangezien alle mogelijke omleidingen niet optimaal en aantrekkelijk waren en niet voldoen aan de eisen van een 4*-kwaliteitsfietsroute, wordt de RuhrtalRadweg voor de duur van de bouwwerkzaamheden, die meerdere jaren zullen duren, omgelegd.
De nieuwe route splitst zich nu af bij de Emmericher Straße en loopt via Duisburg-Duissern rechtstreeks naar de Buckelbrücke in de binnenhaven van Duisburg, waar jullie jullie tocht gezellig kunnen afsluiten in een van de talrijke horecagelegenheden. Het traject is speciaal opnieuw bewegwijzerd en op sommige stukken zelfs opnieuw geasfalteerd. Daarnaast zijn er toeristische informatieborden met overzichtskaarten geplaatst en zijn onze GPX-tracks aangepast. Met dit nieuwe, tijdelijke eindpunt krijgt u een toeristisch aantrekkelijke afsluiting van uw tocht. Voor iedereen die verder wil fietsen naar de Rheinorange zijn er vanuit de binnenhaven ook routevoorstellen naar de monding van de Ruhr.
Twee langdurige afsluitingen van het oorspronkelijke tracé van de RuhrtalRadweg bij de Karl-Lehr-brug (punt 1) en bij de Ruhr-stuw (punt 2) maken momenteel een alternatieve route naar de binnenhaven van Duisburg (punt 3) noodzakelijk. Kies alstublieft het GROENE traject (aangegeven met een logo) (vanaf punt 4) en volg indien nodig vanaf de binnenhaven de BLAUWE routes (NIET aangegeven met een logo) verder naar de Rheinorange (punt 5).